2024款宝骏悦也家族上市，8.08万元起售，加量也加价

去年宝骏悦也上市之前便收获了许多关注度，可上市之后的销量却显得不温不火，这台个性的方盒子小车其实从设计端来看是比较成功的，但它的空间和性价比表现并不算太突出。对于买车想家用的朋友来说略显紧凑的车内空间显得不那么实用，但对于追逐个性的玩家朋友来说这款车其实有着很足的乐趣。在2024款宝骏悦也家族上市的现场，我们也能看到很多潮改车型，正如那句话，悦也不改不如推下海。

从琳琅满目的改装版车型中可以看到宝骏悦也的车主有多喜欢这款可爱的方盒子小车，原厂车型所配备的轮圈造型和轮胎尺寸相对比较保守，为了更好的续航表现，其实原厂车型的设计无可厚非，但对于轮圈和轮胎稍加改装，再稍微升高一点车身高度，那整个野性气质便凸显出来了，外观姿态也显得更加流畅。

针对宝骏悦也去年上市以来收获的种种声音，官方也选择了开门造车，虚心听取用户的建议然后推出了2024款宝骏悦也车型。首先我们先看价格。

2024款宝骏悦也的价格比2023款要小涨1000元，不过从配置角度来看增加了很多有用的功能性装备，不过在价格战的今天，面对诸多同级车型的竞争，宝骏悦也还是会有相对较大的压力；宝骏悦也Plus是备受关注的四门版车型，空间表现更适合家用，受众面多了不少，价格相比宝骏悦也高了一些，但可以接受，最重要的是智尊版车型的售价相对更具有性价比，其配备的智能驾驶辅助功能相当 齐备。

● 2024款宝骏悦也

外观方面，2024款宝骏悦也依旧使用了可爱又散发着一点野性的方盒子造型，同老款车型并无太大区别，轮圈造型得以升级，设计灵感来源于飞机发动机内部的涡轮造型，和悦也的车身搭配在一起更显精致。车身尺寸方面，其长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

内饰方面整体也是基本沿用了老款的设计，差别在于新款车型增加了前排的中央扶手箱，提升了舒适性的同时也提升了实用性。2024款宝骏悦也还提供了35L前备厢，进一步拓展了车上的储物空间。另外在驾驶舒适性方面，2024款宝骏悦也针对铺装路面进行了专项优化，全系升级为舒适风格的悬架调校，铺装路面行驶的舒适性得以提高。

2024款宝骏悦也是同级少有的提供驾驶辅助功能的车型，用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。新车还拥有智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，完美解决城市通勤的“停车难”。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助，确保智驾体验安全又可靠。

动力方面，2024款宝骏悦也搭载了最大功率为50千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩为140牛·米。电池方面，该车配备了28.1kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为303公里。

● 宝骏悦也Plus

宝骏悦也是一款玩乐属性的小车，其车内空间表现对于家用来说显得不那么称职，这让很多喜爱宝骏悦也又想兼顾家用的朋友打起了退堂鼓，这次宝骏推出了悦也Plus车型，让用户悦己也能悦家。

新车外观延续了宝骏悦也的方盒子设计，既可爱又有一些野性，宝骏悦也的设计优点全部继承，同时五门版车型使得车内空间表现较之悦也提升了非常多，轴距从三门版的2110mm提升到了2560mm，长宽高则分别为3996、1760、1726mm。在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%的得房率，头部、腿部乘坐空间的表现不错。

新车C柱后方增加了一块车身同色的装饰板进行点缀，提升了整体外观的颜值。同时我很喜欢宝骏悦也Plus配备的灰色轮圈，精致感很足。车顶标配了行李架，能进一步拓展新车的储物能力，满足用户的露营载物需求。

内饰方面，新车延续了悦也的家族化设计，配备了8.8英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮中控屏幕，支持最新一代的智能网联系统，有着全新的UI界面和海量娱乐功能，同时还内置了行车记录仪，用户提车后无需再进行购买。

宝骏悦也Plus采用了前置前驱布局，搭载动力更大的75kW电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速达到150km/h。同时，宝骏悦也Plus搭载同级最高规格双活塞卡钳、并标配Autohold功能。续航里程方面，宝骏悦也Plus的CLTC纯电续航里程为401km。同时新车还支持3.3kW的外放电功能。

在安全方面，宝骏悦也Plus搭载了神炼电池，以两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计、不起火电芯在内的四大核心优势，构建起全方位的电池安全守护。车身采用高强度笼式车身设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到了22处。

在智能驾驶辅助功能方面，宝骏悦也Plus搭载了无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，实现了无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、高效的AEB功能和全场景智能泊车，值得一提的是，宝骏悦也Plus的高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通，结合智驾版10.38万元的售价，我觉得宝骏悦也Plus智驾版的性价比表现相对较高。

总的来说，2024款宝骏悦也家族的上市提升了这款车型的受众度，增加了车型的普适度，能让更多家庭用户接受这样一款可爱的小车。不过从价格方面来分析的话，2024款宝骏悦也的性价比表现一般，而宝骏悦也Plus智驾版则凭借着无图高阶智能驾驶辅助功能，凸显出了自身的高性价比，相信该款车型势必能提振宝骏悦也家族的销量表现。